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市场供应压力或将减小
作者:焊管    来源:www.kelhj.com    点击数:   更新时间:2019年12月26 【字体: 】 

   在机械行业:2019年1-10月,机械工业增加值同比增长4.3%,低于同期全国制造业增速(4.5%)0.2个百分点;在重点监测的120种主要产品中,产量同比增长的有44种。产量保持增长产品主要

  集中在起重设备、石化装备、部分通用设备和基础件产品。产量同比下降的产品主要为发电设备、输变电设备、机床工具、农机产品。预计2019年机械工业经济运行总体将比较平稳,工业增加值增速在5.5%左右,由此测算2019年机械工业钢材消费量为1.42亿吨,同比增长1.4%。
  2020车,随着推动深挖国内市场潜力、拓展扩大最终消费、稳定制造业投资、提升产业基础能力和产业链水平等政策措施的全面深入实施,产业政策环境有利于机械工业健康发展,但市场需求不足、成本压力大、效益提升难、外贸环境趋紧等诸多因素,给行业稳增长带来压力。此外,机械工业前期积累了巨大产能,高端不足、低端过剩尚未得到根本缓解,市场与产能两者矛盾更加突出,进而也将影响用钢需求。预测2020年机械工业经济运行主要指标略低于2019年,预测2020年钢材需求量将基本维持现有规模,全年钢材消费量预计为1.42亿吨。在铁道行业:2019年,中国铁路建设投资仍有望达到8000亿元,全国铁路新投入运营里程约6800公里;全国城市轨道交通建设规模进一步扩大;,全年新增营运里程约900公里。由此测算,2019年
  全国铁道行业钢材消费量约540万吨(不含铁道基建用钢,下同),同比增长5.9%。为完成《铁路“十三五”发展规划》目标,2020年全国铁路还需新增营运里程约1万公里;在全国各城市轨道交通建设热潮带动下,2020年新增运营里程将达到1000公里左右。预测2020年铁道行业钢材需求量约550万吨,同比增长1.9%。
  在集装箱行业:2019年,受全球制造业和贸易疲软影响,中国集装箱出口量大幅下降,导致集装箱产量下滑明显。2019年1-10月,中国集装箱累计出口207万只,同比下降29%;累计出口金额56.1亿美元,同比下降36.9%;集装箱产量6105万立方米,同比下降37.9%。预计2019年中国集装箱产量约7800万立方米,同比下降约30%;钢材消费约490万吨,同比下降29%。2020年,全球贸易壁垒不断增加,贸易和地缘政治相关不确定性升高导致全球经济增长乏力,集装箱市场堪忧,国际贸易用集装箱需求空间有限。同时,中国内贸运输以“散改集”为突破口快速增长,为内贸集装箱需求带来积极因素。综上分析,2020年,中国集装箱产量比2019年微增,钢材消费量500万吨。12月23日,唐山启动重污染天气Ⅱ级应急响应。自12月22日0时起,在临汾全市范围内将重污染天气橙色预警升级为红色预警,按规定采取Ⅰ级应急响应措施。涉及到烧结和一部分高炉的正常生产,部分地区工地面临停工。因此,近期市场供应压力或将减小,累库压力不会太大。
  进入12月份,螺纹钢现货价格始终处于下跌状态。据监测数据显示,2019年12月24日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3824元/吨,12月累计下跌了297元/吨,降幅为7.2%;较去年同期下跌了689元/吨,跌幅高达15.27%。12月24日,上期所螺纹钢期货2005合约震荡下跌,收报3510元/吨,下跌24元/吨,跌幅为0.68%。
  那么,随着库存的下降,后期钢价会不会触底反弹呢?
  王国清表示,从目前基本面来看,当前已进入冬季,下游需求逐渐减弱,现货市场出货放缓。虽然北方部分钢厂出台了一些冬储政策,但就目前市场价格及冬储政策来看,商家冬储积极性不高,且钢厂出现累库迹象,市场观望情绪明显。此外,今年过年早,下游施工单位停工早,预计后期市场仍将延续震荡趋弱的走势。
文章来源:www.kelhj.com

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